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Hale Barns和曼彻斯特机场之间绿色“缓冲区”的未来已经爆发

劳工委员说,M56另一边的达文波特格林必须进入绿化带,以防止计划中的“机场城市”悄然进入

然而,市议会的老板表示,他们将合法地证明此举是合理的 - 坚持有足够的保护措施

占地335英亩的土地有严格的限制,以防止任何东西建立“世界级”的发展

但在特拉福德市议会的最新会议上,工党表示只有绿化带足以保护它

国会议员Dave Quayle表示,影响Davenport Green的问题存在“有毒混合” - 包括政府计划在附近公司区提出的建议

如果发生这种情况,市政厅可​​能无法控制那里建造的东西

他说,这与机场城市的计划相结合意味着该网站非常脆弱

他补充说:“由于所有这些压力都受到影响,我们认为应该将其带回绿化带

”工党领袖戴夫·阿克顿说,包括企业区内的区域将是“灾难性”和补充说:“保护是绝对必要的

”董事会老板被迫将该网站的未来视为其官方规划战略的一部分这条线爆发了

负责经济增长和繁荣的执行董事迈克尔·科恩斯表示,如果该委员会被纳入绿化带,委员会可能面临法律挑战

特拉福德还必须证明其计划监察局的决定是合理的,他补充说:“如果我们重新投入使用,这是一个非常冒险的策略

”他说那里只允许真正的世界级

的发展

未来几周将公布有关土地未来的公众咨询



作者:冉骋瞰